Este tramo se desarrolla a lo largo de la isleta de tráfico existente, y dispone de plataforma de doble vía para el tranvía y acceso regulado mediante semáforos para el resto del tráfico, comportándose en su totalidad a modo de cruce.
Dada la complicación de introducir el tranvía por la calle Magdalena, es interesante estudiar la posible variación de este trazado por las calles Luis Heintz y Monseñor Cadena y Eleta, enlazando también esta solución con la calle Becerro Bengoa.