Una vez que el tranvía cruza la plaza de Lovaina, pasa a discurrir en plataforma de doble vía adosada a la acera Este de esta calle, dejando dos carriles para el tráfico viario y aparcamiento en línea adosado a la acera Oeste. En esta alternativa se deberá considerar también la futura construcción de un aparcamiento subterráneo en el parque de la Catedral y la implantación de los accesos al mismo. Para solucionar esto se deberá habilitar un carril específico entre la plataforma del tranvía y el propio parque, ensanchando la calle algunos metros a costa de este último. También se puede considerar la posibilidad de implantar la plataforma del tranvía adosada a la acera Oeste, dejando así los carriles viarios junto a la acera Este.

