Informe sobre la implantación del Tranvía en Vitoria-Gasteiz
ESTUDIO DE ALTERNATIVAS TRAMO CENTRAL: ALTERNATIVA FERROCARRIL
AVENIDA DE GASTEIZ
A lo largo de la Avenida de Gasteiz, desde el cruce con la calle Beato Tomás de Zumárraga hasta el Portal de Castilla, el tranvía discurre en plataforma de doble vía en el centro de la calzada, lo que supone una sección viaria compuesta por dos carriles por sentido y una ligera disminución de las aceras. Si se escoge la opción de andenes laterales, la reducción de aceras es mayor, pero en los tramos donde no hay andén pueden situarse carriles de aparcamiento. La eliminación en este tramo de un gran número de plazas de aparcamiento en ambos sentidos hace necesaria la previsión de un aparcamiento subterráneo próximo a esta zona.
El tráfico viario en esta vía es más intenso que el producido en la calle Sancho el Sabio, al formar parte la Avenida de Gasteiz de la red viaria principal, en anillo alrededor del centro y como vía de acceso y salida de la ciudad, por tanto de optarse por esta opción se habría de estudiar con detenimiento los posibles problemas de circulación originados.
